ChamberleyToleza darajaNi matumizi gani

mtangazaji:hp258HP138990173 wakati wa kutolewa:2024-02-23 17:55:33

ChamberleySafi ya maji ya simu za mkononi,

Wakati wakitumia kituo cha kupanua, miguu minne yake inapaswa kuungwa mkono kwenye ardhi yenye msimamo mkali (kwa msingi wa whether kituo cha kutembea kinakaribia kuiondoka chini). Kituo hicho cha kupanda kinaweza kupandishwa kwa ajili ya operesheni tu baada ya kufanyika hewa mara 1-3. Kituo cha uzito wa mizigo lazima iwe karibu sana katikati ya benki ya kazi kama inavyowezekana. milango yanayoendelea kwenye mwisho wa mashambulizi hayo yanapaswa kuwa imefungwa kwa usalama nyuma yao kabla ya operesheni.

Athari gani ya kupanda daraja? Hapa tutazungumzia akaunti ya kila siku. Kuna a in a kadhaa ya daraja za ndege: daraja za ndege za simu za mkononi zinatumika sana katika majukwaa ya mabomu ya moto na kupaa simu za mkononi bila kupandisha na kupanua vifaa vya vifaa vya kutosha, na ni vifaa vya kutosha vya ziada kwa ajili ya bidhaa zinazotumiwa kwa ushirikiano na vifaa vya vifaa.

Chamberley.Press the start button, and the fixed hydraulic board will rise automatically. Itapofika nafasi ya juu, panel la mbele litafunguliwa kabisa.

Kodi la pupa linaunganishwa na jukwaa hilo kwa kutumia ukurasa wa urefu mzima yenye nguvu kubwa na uaminifu mzuri. Gari lililopangwa kwenye ukumbi wa kutafuta inaboresha kiwango cha usafiri, kuokoa kazi, na ina kiwango cha mara 40 zaidi kuliko kupungua kwa manufaa, bila hatari yoyote ya usalama; Inaweza kutengeneza sura tofauti ya mimea. Imetumiwa kwa ajili ya kutafuta miti ya kijani ya barabara. Safari za maji za viwanja vya simu zinatumiwa zaidi kwenye vituo, madaktari, maduka ya viwanda, na maeneo mengine yenye kiwango kikubwa cha umeme lakini hayana uwezo wa kutengeneza majukwaa ya gari.

.Safari ya ndege za simu za mkononi ni aina ya ndege za bodi za simu ambazo zinaweza kuchomwa na vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa, etc. Inajengwa kwa kuunganisha teknolojia ya mfumo wa ufuatiliaji wa magari. Sehemu ya mbele ina vifaa vikubwa vya kitambaa na fimbo ya kutengeneza vifaa vinavyozunguka kuelekea mwishoni wote. Sehemu ya kupasha na kupanua bidhaa kwenye tovuti bila kupasha na kupanua chaneli au kwa ajili ya shughuli za kudai. Kama hakuna chaneli cha kupandisha na kupanua vifaa kwenye tovuti ya mantiki, kama kipimo cha upatikanaji, daraja la ndege za simu linalofaa sana. Kuna mtu mmoja anahitajika kufanya kazi, bila ya haja ya usalama wa umeme, ili kutimiza upload wa usalama na upload wa bidhaa za haraka na kupanua upload wa bidhaa. Kazi yake ya kuongezeka inatumia daraja kati ya gari na jukwaa la gari la ghorofa,ChamberleyMtengenezaji aliweka daraja, kupunguza magari, kadhalika ili kuhamia na kubeba mizigo na kupasha bidhaa ndani ya gari. Huku mtu pekee anayefanya kazi, upload wa haraka na kupanua bidhaa huweza kamilika. Inawezesha makampuni kupunguza kazi nyingi, kuboresha nguvu za kazi, na kupata faida kubwa ya kiuchumi.

Utamasishaji wa muda mrefu kwenye kiwanda cha mkaa, viwanja vya miaka 20 yenye bei za ushindani na kiwango cha uhakika!

Setupa vidole vya kupinga miguu kwa upande wote ili kuzuia uharibifu wa ajali kwenye jukwaa la nyoo.


ChamberleyToleza darajaNi matumizi gani



Siku hizi viwanda vingi vya kisasa na warsha vinaonekana zaidi kuliko vituo vya ndege, ambavyo vinatoa vigumu vya kupandisha na kupanua madaraja na kuweka vizuri. Tatizo hili linaweza kutatua. Funzo la kuboresha kiwango kidogo la daraja lililowekwa kwenye ndege zinaweza kutumika kwa magari yenye ukubwa tofauti. Kulinganishwa na kupandisha vifaa vingi vya mikononi, daraja zilizotengenezwa hazina usalama pekee, bali pia kuongezeka kwa kiwango kikubwa cha kubeba na kupanua nguvu. Safari ya kubeba simu imetumiwa kwa ajili ya kupasha na kupanua majukwaa yasiyo na kupasha vifaa, pamoja na kupasha vifaa vya haraka na kupanua upload. Imetumiwa kwa ushirikiano na vifaa vya vifaa vinavyobeba na kupanua vitu hivyo. Kwa vifaa hivi, vifaa vya vifaa vinaweza kusafirisha moja kwa moja kwenye magari ya sedan ili kupasha mabwawa na uploading. Operesheni ya mtu mmoja, bila haja ya usambazaji wa umeme, ili kutimiza upload na kupanua bidhaa. Upesi haraka ya kusambaza matumizi na kupata faida za kiuchumi.

Haiwezekani kufanya uchunguzi wa usalama kabla ya kutumia shinikizo la umeme ili kupanda mkaa. Tazama kama pipe ya mafuta imeharibika au kununja mafuta, na kama nyama zinazounganisha vifaa vinavyofungwa. Utafiti wa ubunifu wa vyeo vya kiwanda unapaswa kufuatilia mahitaji ya matumizi ya viwanda vilivyopo, kama vile uthibitisho wa mlipuko, uthibitisho wa udongo, etc.) kwa hiyo ubunifu wa usalama wa jukwaa hili lazima kulingana na viwango vya juu vya mifumo mingine katika taasisi hiyo, lengo la kupunguza hatari hizi na sio kuwachukua kwa urahisi ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi na uzalishaji.

Ukubwa wa daraja la ndege linawekwa kwenye viwanja vya ndege: 2440 x 1830 mm, kiwango cha lipu: 400 mm, umeme wa motor: 0.75/5kw, na kiwango cha vifaa vya msingi kinachohitajika: 2600 x 1860 x 510 mm. Uwezo wa kupasha daraja la ndege ni kubwa sana, na uwezo wa kupasha uzito wa kiwango cha kawaida ni tani 8, tani 10, na tani 12.

how much.Watumishi wasio wa kitaalamu hawaruhusiwi kuzuia vifaa vya umeme kwa lengo la kuzuia mshtuko wa umeme au usio sahihi. Kutokea hapa, inaweza kuonekana kwamba wakati wa matumizi ya ndege ya hydraulic, tafadhali fanya kazi kwa mujibu wa sheria.

Hivi sasa, viwanda vingi vya kisasa na warsha vina maeneo ya juu zaidi ya vituo vya ndege, ambavyo vina vigumu kwa ajili ya kupandisha na kupanua madaraja na kurekebisha ndege. Tatizo hili linaweza kutatua. Funzo la kuboresha kiwango kidogo la daraja lililowekwa kwenye ndege zinaweza kutumika kwa magari yenye ukubwa tofauti. Kulinganishwa na idadi kubwa ya kupandisha manufaa na kupandisha, daraja zilizotengenezwa hazina usalama pekee, lakini pia inaboresha ufanisi wa kubeba pamoja na kupaa upload.

Ukubwa wa daraja la ndege pia lazima iwe na ukunja wa kiasi kikubwa. Hata hivyo, kama upana wake ni mdogo sana, haina faida ya kupunguza mizigo na kupanua mizigo. Kipande kinahitajika. Kwa kawaida, upana wa daraja la ndege la simu ni milioni 1800, 2000mm, na 2100mm. Ukubwa wa daraja hilo ni ukunja wa ndani na upana wa jumla. Kama tulivyoeleza, kiwango cha ndani ni upana wa chaneli, na pande la jumla ni ukunjo wa walinzi kwenye upande wa mitandao. Kwa mujibu wa matumizi, upana wa jumla unaweza kupuuzwa, lakini bado tunajali upana wa ndani, ambao ni ukubwa wa kituo hicho.


ChamberleyToleza darajaNi matumizi gani



Kama sehemu muhimu ya daraja la ndege, ukubwa unaweza kubadilishwa kwa mujibu wa gari tofauti za bidhaa, ili iwe sawa na jukwaa la uzalishaji wa maduka na kupanua bidhaa. Kwa sababu watengenezaji tofauti wanatengeneza daraja za kupanda simu za mkononi, ukubwa wa jukwaa la uzalishaji lililopangwa na nafasi za ardhi pia zinatofautiana.

Quality management.Vifaa vya usalama!

Kila siku ya kuhimili na kuendeleza daraja hiyo inahitaji watumishi maalumu kuangalia muundo wa vifaa na vifaa kuongeza mafuta na ngavu kwa mabodi na vifaa kila mwezi, utachungulia mara kwa mara, kurekebisha na kubadilisha vifaa vinavyoathirika kila mwezi, hususani kwa vifaa ambavyo mara nyingi huvunjika na vinavyovaa vibaya. Zaidi, kwa vifaa na mawasiliano ambavyo vinaendelea, kama kuna uharibifu au upunguzi, utafiti wa mara kwa mara unapaswa kutekelezwa, na wiri za uzee zinapaswa kubadilishwa kwa wakati, Kuzuia kuondoka kwa umeme kutokana na kuwajeruhi watu.

Kuna fimbo inayounga mkono kuhakikisha usalama wa watumishi wa usalama kuingia ndani ya daraja la ndege kwa ajili ya kuendelea. Kiinuko cha gari cha vidrauli ni choo cha gari kinachoendeshwa na mfumo wa hydraulic; Imetumiwa kwa usafiri wa moja kwa moja wa bidhaa kati ya pointi mbili au zaidi kwenye sakafu. Kituo cha Mkuu wa Zhuoli kilichotengenezwa utakutambulisha namna ya kuzuia nguo na machozi mengi wakati wa matumizi ya daraja la ndege ili kuongeza maisha yake ya huduma. Kituo cha Mtengenezaji wa Zhuoli kilichotengenezwa ni mtengenezaji wa madaraja. Wakati wa kulinda na baada ya kuuza, Mtumiaji wa Zhuoli aliyetengeneza mara nyingi anasikia malalamiko ya mtumiaji kuhusu nguo na machozi ya daraja za kupanda. Safari ya ndege ya nyuma inakabiliwa na ufuatiliaji wakati wa kila upande, na kusababisha mgogoro mkubwa wa hivi karibuni kati ya mabomu ya barabarani na ardhi. Zaidi ya hayo, muundo na mfumo wa upasuaji pia utakabiliwa na vikosi vingine vigumu wakati wa kuongoza, kwa hivyo watengenezaji wengi wanajiepusha na kuiepusha.

Chamberley.Kufikiri kuwa kiwango cha kutengeneza daraja za ndege za hydraulic hazina furaha,ChamberleyKaribu ya beba, sababu za upungufu wao kwa kiasi kikubwa ni mageuzi ya kuzuia, na mara nyingi kuna vipengele chache vya upasuaji wa kawaida.

Safari ya ndege za simu za mkononi ni sawa na mlima unaoendelea chuma, na vifo vinaweza kuelekeza moja kwa moja kwenye gari ili kupandisha mabwawa na kupanua shughuli; Operesheni ya udhibiti wa elektroniki ni rahisi sana, pekee shinikiza tugma, kikosi cha mazingira kitapungua kwa uzito wake mwenyewe, na pande la kuanguka linaweza kutumika kwa kuweka kwenye gari.

Mfumo wa maji unachukua bidhaa zenye ubora wa kiwango kikubwa zinazoingizwa kutoka Italia, kwa utendaji mzuri na kuendelea kwa kiwango cha chini kabisa.